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春兰推出车用超高功率动力电源系统

发布时间:2019-11-30 07:03:15

春兰推出车用超高功率动力电源系统

继 高功率镍氢电池系统开发研究 项目获国家高技术研究发展计划(863计划)立项之后,日前,春兰又根据混合动力客车对电池功率和能量的要求,推出了新一代超高功率镍氢动力电源系统。

据介绍,该动力电源系统通过优化电池配方、降低电极面电流密度、缩短正负电极的离子迁移路径等方法,降低了电池的极化内阻和欧姆内阻,电池性能指标大大高于《电动汽车用金属氢化物镍蓄电池QC/T》行业标准中规定的各种技术指标。同时,由于优化了电池结构与电化学设计,降低了电池重量,电池比功率得到了大幅的提高;由于降低了电池内阻,不仅大电流充放电发热现象显着减少,而且充放电效率得到大幅提升。试验结果表明,新一代超高功率镍氢动力电源系统的模拟工况测试温度,比一般高功率镍氢动力电源系统的模拟工况测试温度低5~8℃,而较低的温度有助于提高电池的电化学转换效率,并提高整个电源系统的安全性和可靠性;同时,电池充电电压平台降低,放电电压平台提高,实现了超高倍率瞬间放电和快速充电,电源系统的大电流充放电能量效率提高了10%以上。

另悉,以新开发的超高功率镍氢动力电池组装的336V电源系统,因其功率密度高、充放电性能强、一致性和安全性好、控制高效灵敏,以及节油效果显着(混合动力客车可降低5%燃油消耗)等优点,受到了新能源汽车,特别是混合动力客车制造商的青睐,目前,该动力电源系统已投入批量生产。

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